El titular del Ejecutivo varelense -Andrés Watson- retiró a la compañía la posibilidad de operar en líneas comunales para el traslado de pasajeros mediante el decreto 285/26.
"La decisión del Intendente fue clave en búsqueda de una solución a una problemática histórica que padeció la ciudadanía, agravada durante los últimos meses, con la premisa de proteger tanto a usuarios como al personal", afirmó el secretario general de Gestión Pública, Christian Rodríguez.
Un mes después de formalizar el Estado de Emergencia del Transporte Público en el partido, a partir de la normativa 40/26 respaldada por el Honorable Concejo Deliberante en sesión extraordinaria, el Alcalde dictaminó la caducidad de la concesión a “Transportes San Juan Bautista S.A.”.
El mencionado acto administrativo estipuló al responsable de la firma la obligación de sostener el servicio a la comunidad en el tiempo de readecuación para el funcionamiento de las líneas bajo su órbita y regularizar el pago de haberes de sus empleados. En caso de nuevos incumplimientos, se ejecutarán los mecanismos legales que condenen dicha situación.
"El Mandatario Comunal usó sus facultades e intervino ante un escenario crítico, ocasionado por una administración empresarial negligente que puso en riesgo a vecinos, vecinas e incluso fuentes laborales", aseguró el integrante del gabinete municipal.
"En simultáneo, tuvimos reuniones con representantes de distintas empresas con el objetivo de examinar la factibilidad de tomar los recorridos e incorporar a los trabajadores en su plantel", describió.
Caducidad del vínculo contractual
Las prolongadas y reiteradas interrupciones en el transporte público, constatadas por el cuerpo de fiscalización perteneciente a la Municipalidad en diversos operativos, acreditaron varias y reiteradas faltas graves en las obligaciones imputadas al concesionario en el pliego de bases y condiciones aprobados por Ordenanza Nº9040/17, su Complementaria Nº1 más anexos correspondientes. Las cuales nunca fueron subsanadas.
Además, el gobierno local notificó oportunamente a la empresa sobre la renovación de su parque automotor tras detectar en los habituales controles 35 unidades que superaban el máximo de antigüedad permitido y cursó la intimación pertinente para ajustarse a la reglamentación a través de cartas documento enviadas el 17/11/25, 30/12/25, 13/01/26, 22/01/26.
Por último, el resultado obtenido en los frecuentes procedimientos realizados por agentes municipales para verificar el estado de la flota de vehículos exhibió 66 rodados con deficiencias de diferentes características e inclusive quedó pendiente la instalación de cámaras de seguridad en los colectivos según estableció la normativa provincial en la materia.
Todas las faltas descritas fueron analizadas en la reunión de la mesa de trabajo conformada por miembros del Ejecutivo, concejales más empresarios del sector efectuada el viernes 6 de febrero.
"Una crisis de esta dimensión requirió un proceso institucional complejo, con plazos que respetar. Fueron días de labores coordinadas con múltiples actores involucrados en la confección de un diagnóstico certero, lejos de la improvisación, para garantizar acciones efectivas", remarcó Rodríguez.
Fuente: (Zona Sur Diario)
